スーパーモタードのレースはベース車両に各選手様々なチューニングを施してレースに参加しています。
ここでは関東エリアに参戦する主な参加マシンを御紹介させて頂きます。

右の参戦マシンの写真の下にTUNING STYLE PICKUP と書かれている車両は、その車両毎に
参戦マシンのTUNING STYLEを御紹介しています。同じマシンでも色々なアプローチが
有りますので徐々にPICKUPページを増やして行ければと思います。
参加選手の皆様に御協力をお願いする部分も多々有ると思いますが、よろしくお願い致します。

moto1 open

レーサーベース



 HONDA CRF450R 2010 

全長 2,191mm
車重 106.9 Kg
キャスター/トレール 26.52°/114.2mm
エンジン 水冷4ST OHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 96.0x62.1mm
排気量 449.7
圧縮比 12.0
燃料供給 EFI
最高出力56.4PS/8500rpm
最大トルク5.13kg.m/7000rpm
キックスタート
価格 871,500円
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HONDA CRF450R TUNING STYLE


 YAMAHA YZ450F 2010

全長 2,195mm
車重 112.1kg
キャスター/トレール 27..01°/119.9mm
エンジン 水冷4ST DOHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 97.0x60.8mm
排気量 449.7
圧縮比 12.5
燃料供給 EFI
最高出力
最大トルク
キックスタート
価格 871,500円

 Husqvarna SM450RR 2009

全長 2062mm
車重 112kg
キャスター/トレール adjustable
エンジン 水冷4ST DOHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 97x60.76mm
排気量 449.0
燃料供給 キャブレタ
最高出力
最大トルク
セルスタート
価格 1,995,000円
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Husqvarna SM450RR TUNING STYLE

 KTM 560SMR

全長
車重108.5kg
キャスター/トレール  26.5°/adjustable
エンジン 水冷4ST DOHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 100x72mm
排気量 565.5
圧縮比 11.1
最高出力
最大トルク

公道用市販車ベース

 Husqvama SM450R 2009

全長
車重 118kg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST 単気筒
ボアXストローク 97x60.76
排気量 449
燃料供給 EFI
最高出力
最大トルク
セルスタート
価格 1,270,500円

 Husqvarna SM510R 2009

全長
車重 118kg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST 単気筒
ボアXストローク 97x67.8mm
排気量 501
燃料供給 EFI
最高出力
最大トルク
セルスタート
価格 1,302,000円

 HUSABERG FS650e

全長
車重 112kg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST 単気筒
ボアXストローク
排気量 628
燃料供給 キャブレタ
最高出力
最大トルク
セル/キックスタート


 aprilia SXV550

全長 2,220mm
車重 117kg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST 77°V型2気筒
ボアXストローク 80x55mm
排気量549
圧縮比 12.5
燃料供給 EFI
最高出力
最大トルク
セルスタート
価格 1,300,000円




moto2


レーサーベース

 HONDA CRF250R 2010

全長 2.187mm
車重 102.7kg
キャスター/トレール 27.09°/116mm
エンジン 水冷4ST OHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 76.8x53.8
排気量 249.4
圧縮比 13.2
燃料供給 EFI
最高出力 43.5ps/11,000rpm
最大トルク 3.00kg.m/8,000rpm
キックスタート
価格 724,500円

 YAMAHA YZ250F 2010

全長2,167mm
車重 101.4kg
キャスター/トレール 27.20°/118.7mm
エンジン 水冷4ST DOHC5バルブ単気筒
ボアXストローク 77.0x53.6mm
排気量 249
圧縮比 13.5
燃料供給 キャブレタ
最高出力
キックスタート
最大トルク
価格 677,250円
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YAMAHA YZ250F TUNING STYLE

 YAMAHA WR250F 2008

全長 2,180mm
車重106kg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST DOHC5バルブ単気筒
ボアXストローク 77x53.6mm
排気量 249
燃料供給 キャブレタ
最高出力
最大トルク

セル/キックスタート
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YAMAHA WR250F TUNING STYLE

 KAWASAKI KX250F 2010

全長 2,170mm
車重 105.1kg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST DOHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 77x53.6mm
排気量 249
圧縮比 13.2
燃料供給 キャブレタ
最高出力
最大トルク
キックスタート
価格 687,000円

 KTM 250SX-F 2009

全長
車重 98kg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST DOHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 76x54.8mm
排気量 248.6
圧縮比 12.8
燃料供給 キャブレタ
最高出力
最大トルク
キックスタート
価格 840,000円
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KTM 250SX-F TUNING STYLE

公道用市販車ベース

 Husqvarna SM400R

全長
車重 122gg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST 単気筒
ボアXストローク 91.5x60.76mm
排気量 399.53
燃料供給 キャブレタ
最高出力
最大トルク
セルスタート
価格 1,029,000円

 SUZUKI DRZ400SM

全長 2,225mm
車重 145kg
キャスター/トレール 26.15°/94mm
エンジン 4ST DOHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 90x62.6
排気量 398
圧縮比 11.3
燃料供給 キャブレタ
最高出力
最大トルク
セルスタート
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SUZUKI DR-Z400 TUNING STYLE

 YAMAHA  DT230 ランツァ

全長2,140mm
車重 130kg
キャスター/トレール 27°/114mm
エンジン 水冷2ST クランクリードバルブ
ボアXストローク 66.8x64.0mm
排気量 224
圧縮比 6.5
燃料供給 キャブレタ
最高出力 40PS/8,500rpm
最大トルク 3.7kg.m/7,500rpm
セルスタート






moto3

公道用市販車ベース

 YAMAHA WR250X

全長 2,125
車重 134kg
キャスター/トレール 26°/81mm
エンジン 4ST DOHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 77x53.6mm
排気量 249
圧縮比 11.8
燃料供給 EFI
最高出力 31PS/10,000rpm
最大トルク 2.4kg.m/8.000rpm
セルスタート
価格  732,900円
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YANAHA WR250 TUNING STYLE PICKUP

 Husqvarna SM250R IE

全長
車重 116kg
キャスター/トレール
エンジン 水冷4ST 単気筒
ボアXストローク 76x55mm
排気量 249.5
最高出力
最大トルク
価格 997,500円
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Husqvarna SM250R TUNING STYLE PICUP

 KAWASAKI D-TRACKER

全長 2,065mm
車重 133kg
キャスター/トレール 25.5°/74mm
エンジン 水冷4ST DOHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 72x61.2mm
排気量 249
圧縮比 11
燃料供給 キャブレタ
最高出力 28.5PS/9,000rpm
      (30PS/8,500rpm)
最大トルク 2.5kg.m/7,000rpm
      (2.6kg.m/7,500rpm)
セルスタート
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KAWASAKI D-TRACKER TUNING STYLE PICKUP

 HONDA XR250 MOTARD

全長 2,110mm
車重 134kg
キャスター/トレール 25.15°/71mm
エンジン 空冷4ST OHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 73x59.5mm
排気量 249
圧縮比 9.3
燃料供給 キャブレタ
最高出力 28PS/8,000rpm
最大トルク 2.6kg.m/7,000rpm
セルスタート
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HONDA XR250 TUNING STYLE PICKUP


レーサーベース

 HONDA CRF150R

全長 1,832mm
車重 82.9kg
キャスター/トレール 27.02°/78mm
エンジン 水冷4ST OHC4バルブ単気筒
ボアXストローク 66x43.7mm
排気量 149.7
圧縮比 11.7
燃料供給 キャブレタ
最高出力 24.4PS/12,500rpm
最大トルク 1.46kg.m/10,000rpm
キックスタート
価格 479,850円
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HONDA CRF150R TUNING STYLE

 HONDA CR85R

全長1,812mm
車重66kg
キャスター/トレール 27.13°/79mm
エンジン水冷2ST ピストンリードバルブ
ボアXストローク 47.5x47.8mm
排気量 84.7
圧縮比 8.4
燃料供給 キャブレタ
最高出力 26.1PS/12,000rpm
最大トルク 1.52kg.m/11500rpm
キックスタート

ベース車両写真、諸元、販売価格は2009年9月17日現在の各車両メーカー及び販売元様から引用させて頂きました。













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